Stĺpy a stožiare RS s vysokou absorbciou energie

Stĺpy verejného osvetlenia zaradené do kategórie HE, sú vyrobené tak, aby absorbovali väčšinu nárazovej energie. Podľa normy EN 12767 takýto druh stĺpov musí zredukovať rýchlosť vozidla minimálne o 50%.

Našou produktovou radou v trieded HE je RS (Road Safety), čo je patentovaný názov špeciálnych kónických stĺpov so zabudovaným systémom deformácie pri náraze.

Konštrukcia

• rada RS pozostáva zo stĺpov vysokých 8-12 metrov
• môže byť opatrená rôznymi hlavicami - jedno- dvoj-ramenná
• stĺpy rady HE musia byť použité v kombinácii so špeciálnou základňou, aby spĺňala požiadavky stanovené normou
• všetky kovové časti sú galvanizované a nôžu byť opatrené farebným ochranným náterom (Combi Coat®)

Vlastnosti

Pri náraze dochádza k riadenej deformácii stĺpu až po jeho koniec pričom ostáva pevne zakotvený v podklade. Znížením rýchlosti vozidla alebo jeho zastavením sa znižujú riziká následných zrážok s chodcami alebo pevnými prekážkami. 

Využitie

• odporúča sa použiť na cestách prvej a druhej triedy v zastavanom území miest, na križovatkách a obecných cestách s vyšším dopravným zaťažením
• na cestách, kde rýchlosť presahuje 50 km/h a stĺp nie je chránený proti nárazu. 

Stĺpy a stožiare NE neabsorbujúce energiu

Stĺpy verejného osvetlenia zaradené do kategórie NE, sú vyrobené tak, aby absorbovali minimum nárazovej energie, tak aby sa predišlo zraneniam posádky a veľkým škodám na vozidle. Takýto druh stĺpov sa kompletne odpojí od základne.

Našou produktovou radou v trieded NE je RO (Roll Off), čo je patentovaný názov základovej platne vrátane guľôčkového ložiska zabezpečujúceho v prípade nárazu odpojenie stĺpu od základne.

Konštrukcia

• skoro každý štandardný stĺp s výškou 8-12m môže byť ukotvený na RO základňu
• základňa RO obsahuje 24-30 nerezových ložísk presne uložených medzi platňami, ktoré zabezpečujú zníženie trenia pri náraze a odopnutie stĺpu od základne už pri rýchlosti 15 km/h
• všetky kovové časti sú galvanizované a nôžu byť opatrené farebným ochranným náterom (Combi Coat®)

Vlastnosti

Vplyvom nárazu do nárazovej zóny stĺpu sa stĺp odopne z kotviacich prvkov, čím sa dostane do pohybu spolu s vozidlom, nedeformuje sa a vplyvom zotrvačnosti sa dostáva za vozidlo. Vozidlo nezmení smer jazdy, iba jeho rýchlosť po náraze je znížená.

Využitie

• na miestach, kde nemôže dôjsť k sekundárnym nárazom, pretože vozidlo po náraze pokračuje v trajektórii nárazu
• maximalizácia bezpečnosti posádky vozidla a poškodenia vozidla vplyvom nárazu